注册免费领取体验金10 美联航很烂吗?跟这家航空公司比起来,的确是渣渣

2020-01-09 13:40:09

注册免费领取体验金10 美联航很烂吗?跟这家航空公司比起来,的确是渣渣

注册免费领取体验金10,文/祥燎(微信公众号:金错刀)

美联航的事大家肯定都知道了,声称机票超售,其实就是为了给自己的员工找座儿,于是拿乘客开刀,最后用暴力硬把一位亚裔老人拖下去。

这样“请人”下飞机真够霸道的。

事后美联航总裁发了个不痛不痒的声明,无疑火上浇油,中外网友纷纷抵制美联合。

前天,美联航股价下跌4.3%,半小时市值蒸发9.6亿美元。

这时美联航终于坐不住了,总裁又跳出来,来了个“诚恳”的道歉,说要“负起全部责任”。

早怎么不这样啊?!

这种缺德事他们也不是第一次干了。据纽约时报报道,2016年,被美联航强制下飞机的乘客人数高达3765人。

除了赶人下飞机,还有把歌手的吉他弄坏后拒不赔偿;因为俩女孩穿紧身裤就不让登机;“协助丁义珍逃跑”...

好在这颗老鼠屎坏不了一锅粥,大部分航空公司还是可圈可点的。今天就来说说几乎零差评的一家航空公司----日本的全日空,可以说是美联航的反面极致。

“把顾客当亲爹供着”的服务

先说说和乘客打交道最多的空姐。美联航的空姐,不少是膀大腰圆的大妈(这里没有恶意),她们虽然经验丰富,但早已失去了服务的热情。甚至因为有工会撑腰,得罪起人来有恃无恐。

全日空的空姐,且不说颜值,单是一丝不苟的服务,美联航就差了不止一截。

脸上洋溢着由衷的笑容,让你觉得她们是真心想为你服务。

甚至,她们会记住每位客人的姓名与先前预订时填写的个人喜好;

客人有要求时,会蹲下与客人视线平齐;

空乘人员除了要会英语,还配备了多种语言的工具书;

在商务舱或头等舱,酒足饭饱后,空姐会分发赠送给旅客的纯羊绒编织睡衣,还会为你铺好床垫和被子。

就因为有这样“把顾客当亲爹供着”的精神,在地区评价中,全日空的服务几乎一直是亚洲第一。

除了空乘人员好得让人受宠若惊,其他体验大都也没得挑。

比如准点率,据oag统计,2016全日空准点率高达89.6%,稳居世界前五;反观美联航,同为大航空公司,准点率年年掉,甚至堕落到了75%,网上很多抱怨都和误点有关。

还采取了存行李自动化缩短等待时间,引进手语口译等服务。

最重要的是安全,全日空在亚洲及大洋洲中意外率最低,平均每一百万班机只有0.22次意外。

所有这些,才让它连续5年获得skytrax最高五星认证,成为全球仅有的7家五星级航空公司之一。在日本这个哪都有变态服务的地儿,这个殊荣至今是独一份。

再看美联航,各网站上它的顾客满意度调查,都是齐刷刷的一星,排名垫底。

就连刘强东也来怒怼:“我负责任的说,美联航的服务绝对是全球最烂的!没有之一!”

二次元飞机,嗨爆了!

截至2017年3月,美联航共有741架飞机,平均机龄12.4岁。一群“老鸟”带你上天,怕不怕?

与之相比,全日空的飞机干净、年轻,看着就放心多了。几乎全是波音系列的大飞机,只有十多架空客a320-200型飞机。

有时还会弄个特殊涂装,瞬间让人心情好到爆!比如这个皮卡丘飞机,

还有星战飞机。

外观上的差距显而易见,进到里面没想到差距更大。

美联航里面旧也就不说了,有些飞机座位还小得可怜,仿佛是把大巴的座儿搬到了飞机上。

不少飞机没有互联网,娱乐设施乏善可陈,坐着憋屈的座儿跨洋飞行,能把人郁闷死。

全日空的许多短途旅行也是没有免费wifi,但绝不会让你无聊。

因为即便是经济舱,也有多语言的娱乐系统,超过300个频道。看娱乐节目,听音乐,甚至玩游戏都行。

空中的移动餐厅

花了不少钱坐飞机,谁不盼望能吃顿好的?

偏偏美联航的飞机餐,虽称不上黑暗料理,但却小气得很。

就连坐头等舱的有钱人经常也只能吃汉堡或三明治,再给你配个水果沙拉。别家经济舱甚至都有牛排了,你好意思么...

全日空的飞机餐说不上是最好的,但也相差无几了。

可供选择的种类就完爆美联航。无过敏源餐、婴儿餐食、儿童餐食、素食餐食、印度餐食、穆斯林餐食、低卡路里餐食...

而且每年全日空都会推出相当数量的餐品,这都是“与乘客一同创造的机餐”,乘客有机会被邀请到聚餐加工厂,直接试吃。

就算是经济舱,餐品看起来也开胃多了,还可以任点红葡萄酒、白葡萄酒、啤酒。

头等舱更不用说,摆盘上就不输高档餐厅,还能吃到美味的怀石料理。

邪不胜正

如今,美国国会议员正在呼吁国会就美联航事件召开听证会;另外,在美华人也向白宫联名请愿,呼吁联邦政府进行调查。目前,签名人数已超过白宫回应所需的10万人次;白宫方面称,特朗普也看过那视频,表示“非常令人困扰”。

美国普通民众们同样看不下去,极尽讽刺之能力。

美联航现在应该头都大了。

自作孽不可活。在本该是体验极佳的航空业,当他们把员工凌驾于旅客时,就该有相应的心理准备。

而全日空的境遇,与之相比有着天壤之别。

2003年,日本tbs电视台就播过一部以全日空为背景的日剧《good luck》,收视率高达37.6%,一群又一群人挤破头皮都想进全日空工作。

在skytrax上,各国旅客对全日空也从不掩饰喜爱之情。

从1952年的两架直升机起家,到成为拥有250多架各型飞机的日本最大航空公司,全日空走了一条正道。

它始终秉持着“一期一会”的待客之道,这四个字原是茶道术语,其意指“难得一面,世当珍惜”。

能够相遇,那就是天赐的缘分,

即便是短短十几个小时,

也要尽善尽美才不算辜负。